Après une fuite survenue quelques heures auparavant, Tesla vient de confirmer l’arrivée de son modèle YL, une nouvelle variante du Model Y destinée dans un premier temps au marché chinois. Cette version allongée a été officialisée via le réseau social Weibo, accompagnée du message « Model Y L, rendez-vous en automne», une période stratégique pour les ventes de véhicules neufs en Chine. Contrairement à la version sept places déjà disponible sur certains marchés, cette déclinaison propose un empattement allongé et une vraie troisième rangée, offrant une configuration six places en 2/2/2.
Les dimensions du Model YL évoluent sensiblement : la longueur passe à 4 976 mm, contre 4 750 mm pour le Model Y standard, tandis que l’empattement atteint 3 040 mm, soit 150 mm de plus. La hauteur gagne 44 mm pour culminer à 1 668 mm, sans modification de la largeur, toujours fixée à 1 920 mm. Ces ajustements permettent d’accueillir deux sièges individuels au second rang et une troisième rangée désormais adaptée à des adultes, contrairement à la banquette exiguë du Model Y actuel. Le poids grimpe à 2 088 kg, mais cette hausse reste modérée au vu des modifications structurelles.
Sous le capot, le Model YL embarque une transmission intégrale à double moteur, avec 124 kW à l’avant et 198 kW à l’arrière, pour un total équivalent à environ 456 chevaux. Le véhicule conserve ainsi la signature technique AWD de la version Long Range, avec une vitesse maximale de 201 km/h. L’ensemble est alimenté par une batterie NMC fournie par LG Energy Solution, qui assure une meilleure densité énergétique que les cellules LFP, bien que l’autonomie exacte ne soit pas encore précisée.
Le Model YL sera assemblé à la Gigafactory de Shanghai, qui produit déjà les Model Y à destination de marchés étrangers comme l’Australie. À ce stade, aucune version propulsion n’est annoncée. Les documents du ministère chinois de l’Industrie confirment que seule la version transmission intégrale à six places entrera en production pour une commercialisation en septembre 2025. Le tarif estimé varie entre 300 000 et 400 000 yuans, soit entre 42 000 € et 56 000 €, positionnant ce modèle entre le Model Y RWD et le Model X. En Chine, il se confrontera à des modèles comme le BYD Tang L, le Li Auto L8 ou l’Aito M9 de Huawei.
